YRM20DL

Hochgeschwindigkeits RM-Kopf

• Super-Highspeed-Rotationskopf RM erzielt 120.000 cph Der Rotationskopf optimiert die Montage winziger Bauteile. Die hohe Produktionsleistung wird aufrechterhalten, da
  keine Kopfwechsel mehr erforderlich sind. Diese Technologie trägt dazu bei, das Konzept der 1-Kopf-Lösung weiter auszubauen. Dieser Bestückkopf kann Bauteile von super-
  kleinen 0201 (mm) Bauelementen bis hin zu mittelgroßen Sonderform-Komponenten mit einer Höhe von 6,5 mm und Abmessungen von 12 x 12 (mm) verarbeiten.
• Inline-HM-Highspeed-Universalkopf Der Universalkopf bietet nicht nur eine hohe Bestückleistung, sondern auch die nötige Flexibilität, um Bauteile von den winzigen 0201-(mm-)Chips bis hin zu Bauteilen mit Abmessungen von 55 x 100 (mm) und Höhen bis zu 15 mm zu platzieren
• Inline-FM-Kopf handhabt Sonderform-Bauteile Der Ultraweitbereichs-Kopf verarbeitet Bauteile von superkleinen 03015-Chips (mm) bis hin zu ultragroßen Bauteilen von 55 x 100 (mm) und 30 mm Höhe. Auch eine Kontrolle der Setzkraft ist möglich.

Doppelspur-Modus

Bestückt im Doppelspur-Modus Baugruppen bis zu L 810 x B 330 (mm). Kann Anzahl der Boards auf Transport-Trägern erhöhen und so die Effizienz steigern.

Dual Stage Conveyor

Meistert verschiedenste Produktionsszenarien mit höchs ter Effizienz Gewährleistet durch die Kombination von paralleler Montage, alternierender Montage sowie 4-stufiger Montage mit dem neu entwickelten Doppelspur-Transportsystem höchste Effizienz. Erreicht auch dann eine hohe Produktivität, wenn auf den Spuren verschiedene Produktionstypen laufen.

Automatic push-up pin System

Dadurch werden die Pushup-Pins automatisch positioniert. Zusammen mit der automatischen Programmumschaltfunktion reduziert sich der Arbeitsaufwand bei Produktionsumstellungen drastisch.

Auto Loading feeder

Durch das einfache Schneiden und Einlegen eines Bandes wird die Nachrüstzeit bei der Bauteilversorgung verringert. Durch das Einsetzen von zwei Rollen ist es möglich, die Zeit für die Bauteilversorgung zu stabilisieren und so das Risiko eines Linienstillstands aufgrund von Bauteilversorgungsfehlern zu minimieren.

Federwagenwechsel während des Betriebs

Die FES-Carts bei den Yamaha YRM Bestückungssystemen können im laufenden Betrieb vom Bestückungssystem abgedockt und wieder aangedockt werden. Somit können noch im laufenden Betrieb Rüstwechsel vorgenommen werden.